Безэкипажный катер (БЭК)
Предназначен для доставки полезной нагрузки в морской акваториях в автономном или дистанционно управляемом режимах.

Фото БЭК-Р






Ключевые особенности БЭК
Технические характеристики БЭК-Р
Габариты, масса, скорость
| Габариты и масса: | |
| Размеры аппарата: | 5×1,3×0,723 м |
| Масса аппарата: | Не более 1000 кг |
| Масса полезной нагрузки: | до 350 кг |
| Максимальная скорость перемещения: | |
| Скорость (вперед): | до 80 км/ч |
Энергоснабжение и автономность
| Тип аккумулятора аппарата 24V: | ALIUS PRO 24V 105Ah LiFePO4 |
| Номинальное напряжение аккумуляторов: | 24 В |
| Ёмкость аккумулятора аппарата: | 105 А*ч |
| Тип аккумулятора аппарата 12V: | POLUS ARCTIC AGM 6CT-80 |
| Номинальное напряжение аккумуляторов: | 12 В |
| Ёмкость аккумулятора аппарата: | 80 А*ч |
| Автономность аппарата: | 72 ч |
Видеокамера
| Видеокамера поворотная обзорная тепловизионная цифровая IP67: | 1 |
| Разрешение видеокамер, не менее: | 1080×720 px |
| Оптический зум: | 30 |
| Цифровой зум: | 12 |
| Угол обзора видеокамеры | |
| по вертикали: | ±90º |
| по горизонтали: | 360º |
Система технического зрения
| Видеокамеры СТЗ GMSL2 IP67: | 6 шт. |
| Максимальное разрешение: | 2880×1860 px |
| углами обзора: | 64°/40° |
| Интерфейс камеры: | GMSL2 |
| Фокусное расстояние: | 7,87 мм |
БЭК-Р
Компоненты БЭК-Р

Описание компонентов
Буксировочный рым
Предназначен для буксировки судна.
Швартовная утка
Необходима для швартовки судна к берегу, причалу или другим объектам.
Люк топливного отсека
Для доступа к обслуживанию топливной системы и бака, в частности.
Раскрывающаяся рубка
Раскрытие рубки производится для обслуживания, а также при использовании полезной нагрузки.
Антенна РЛС
Показывает находящиеся вокруг катера объекты: береговую линию, другие катера, корабли.
Антенны системы связи
Антенны для передачи телеметрии, видео и приёма команд оператора.
Блок камер СТЗ
Камеры в количестве 6-ти штук располагаются по кругу и покрывают обзор 360°. Тем самым показывая происходящую ситуацию вокруг катера и используя искусственные технологии, формируют подсказки для оптимального управления катером.
Поворотная камера с тепловизором
Обзорная камера на поворотном основании. Управляется оператором катера. Оснащена тепловизором и 30-тикратным зумом и оптической стабилизацией.
Радарная арка
Размещает на себе элементы системы связи, управления, а также бортовые огни, прожектор и звуковой сигнал. Имеет складную конструкцию для удобства транспортировки.
Подвесной двигатель
Двигатель, обеспечивающий движение судна по воде. Мощность – 115 лошадиных сил.
Вентиляционные решетки
Дефлекторы циркуляции воздуха для охлаждения и вентиляции отсеков.
Модели применения БЭК-Р

Доставка полезной нагрузки в речных и морских акваториях

Патрулирование заданных акваторий

Визуальный мониторинг водного и берегового пространства

Возврат в исходную или заданную точку в автоматическом режиме

Работа в двух режимах: ручном (дистанционном) и автономном







